杨乃悟谈拼多多万人团购特斯拉事件:给美国人上一课

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原标题:杨乃悟谈拼多多万人团购特斯拉事件:给美国人上一课

原标题:给美国人上一课

来源:星球商业评论

7月21号,拼多多和商家宜买车联合发起了一项万人团购特斯拉活动,2019版特斯拉Model3只要251800元,商家标注直降4万。

官方售价291800的车,可以拿到2万元的国家补贴,所以真实的补贴其实只有2万元。拼多多的朋友当时说,这钱是平台出的,属于投资用户。

但说是万人团购,用拼多多的朋友都懂:

其实只有5辆。

有消费者问宜买车,为啥这么便宜。宜买车说,自己和厂家谈了合作,有官方授权。虽然宜买车以前经常在虚假宣传的边缘游荡,但面对这种天上掉下来的大煎饼,大家又一次轮番跳坑。

事情到了这里就有一丝丝诡异了。特斯拉当即就在官方微博说,他们和拼多多或者宜买车没有合作。

中国电商发展这么多年,消费者什么妖魔鬼怪没见过,你一句“概不负责”吓唬谁呢?从Lamer到iPhone,哪个牌子给过拼多多授权,黄铮撒出百亿补贴后,还不是想让谁去卖谁就得去卖吗?

这次还真是遇到了硬茬子,因为特斯拉的车,不像电子产品和快销产品,车只发给自己的直营店,外面没有。

这几天,5个幸运儿里的一位武汉车主准备薅羊毛,不,是提车时,特斯拉以违反禁止转售协议为由不给提。

当天,拼多多的客服就在网上发帖子指责特斯拉客大欺店,短短几百字表达几个意思,车主自己下单买的车自己开,没有转售,我拼多多已经补贴完了,还有:

你有什么可豪横的?

拼多多的公关团队是业内知名的厉害,反应迅速,下手狠辣,他们晒出了武汉车主下单的截图,但隐藏去了支付者的姓名。虽然到底有没有转卖才是事件里最关键的焦点,但大家都已经不关心这个点了。

因为想弄特斯拉的不是一个人。连宜买车的FA机构负责人都跳出来,说宜买车准备了充足的现货和让特斯拉慌的一比的价格。

随后,拼多多就和特斯拉打起了口水仗,相关话题的阅读量直冲4个亿。随着参与活动的上海车主成功提车,话题又多了一个:

美国人是不是在搞双标。

前天,有媒体采访了武汉车主。他说自己只是委托了宜买车帮自己付款,用的是自己的名义下单。

这个说法成功解释了上海车主为什么能成功提车,特斯拉后续也说:

我们当时没发现。

在法理上最关键的购车过程被记者放过了,聚焦在了车主的职业背景上:

中专毕业、马斯克脑残粉、靠送快递攒了10年的钱买特斯拉。

这种我拼多多永远和消费者在一起的文章,感动了很多人。昨天,一直被动挨打的特斯拉终于站出来说话了。

他们晒出了完整的付款截图,信息显示,付款人叫做郭敏娟。脉脉上的认证信息显示,从2015年至今,郭女士就担任宜买车的销售运营总监,给了一个无声的暗示:

买车的是你们公司员工,合着她也是幸运儿?

此外,特斯拉还回应称,他们没有将特斯拉车主拉入黑名单,该车主也没有下新单。

事情在昨晚反转了好几次,报道武汉车主是快递员的媒体说,车主通过家人的名义下了新单,已经提取到了新车。

特斯拉马上辟谣,晚上9点还在和消费者沟通提车的事情:

8点过全网就开始报道已经提取到了车辆?

卖家还没发货,买家秀已经52个赞了,这种事情美国人肯定没见过。武汉车主到底提没提到车,乃悟都看捉急了。

拼多多只出了10万块钱,就获得了这么高的曝光率,还把特斯拉逼到了必须二选一的地步。

活动不是他们办的,流量也不是他们赚的,给提车,自己的直营体系、神圣定价权就倒在黄铮手下;不给提车,店大欺客,双标老美的帽子给你扣的死死的。

草船借箭这一课黄铮已经给马斯克上完了,下一课可得好好预习。

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